台東東興太平發電廠50年懷舊與卑南百歲機組朝聖之旅

台東東興太平發電廠50年懷舊與卑南百歲機組朝聖之旅

目錄：

• 一、重遊台東電廠的奇妙安排
• 1.1 百年來的台灣水力發電廠只有七座登錄為文化資產？
• 1.2貴為其中之一歷史建築東興電廠牽起文史忘年之交
• 1.3不是台電人的大學生對台灣水力電廠文史之了解令人佩服
• 1.4追根究底卑南電廠機組是來自「日月潭水力發電之母」北山坑發電所
• 1.5找到北山電廠機組移建卑南電廠讓96歲骨董機組繼續運轉的要角
• 1.6年輕學子投稿雜誌分享蒐集電廠文史值得鼓勵
• 1.7熱忱邀約朝聖卑南百年仍在運轉機組並一圓半世紀台東懷舊之旅
• 二、50年後重遊已經成為歷史建築的台東東興(大南)電廠
• 2.1參訪行程安排
• 2.2來去台東
• 2.2.1重拾「火車快飛」「丟丟銅仔」之夢
• 2.2.2通過宜蘭平原、穿越蘇花磅空、無緣見斷崖美景
• 2.2.3路過花東縱谷、找到記憶中秀麗景色與鐵路便當
• 2.3前往東興電廠
• 2.3.1首嘗台東的人情味
• 2.3.2尋找半世紀前大南發電廠出差往事
• 2.3.3前往東興(大南)電廠途中、路過台東魯凱「達魯瑪克」部落
• 2.3.4抵達大南電廠對岸吊橋頭、物轉星移不見記憶
• 2.3.5近鄉情怯、來到50年未見東興電廠
• 2.3.6廠房四周巡禮、欣賞獨特的糖果屋巧克力造型電廠
• 2.3.7入內參觀發電機、發現不是完全木造廠房
• 2.3.8參觀水輪機、詳看銘牌製造日期、證實大南為日治時期興建最後電廠
• 2.3.9參觀前池、發現大南臨時發電所遺跡、只剩一扇牆供憑弔
• 2.3.10造訪世外桃源東興電廠攔河壩-大南壩
• 2.3.11尋找史料、發現台電朱書麟總經理處女作、沈文程爸爸曾是資深員工
• 2.3.12大南壩上方是著名的桑樹溪朔溪景點
• 三、造訪太平發電廠遺址
• 四、卑南電廠96歲老當益壯老骨董發電機組朝聖
• 4.1 卑南上圳電廠的曲折沿革
• 4.2 瀏覽卑南上圳電廠周遭美景
• 4.3卑南上圳電廠96歲骨董機組朝聖
• 4.4暢遊卑南上圳源頭-少棒聖地紅葉村
• 4.5 見到馬蘭D/S想起半世紀前台東S/S故事
• 4.6 順遊台東風光-水往上流、海岸公路、美濃冰品
• 五、後語
• 致謝
• 參考資料

 

 

 

一、重遊台東電廠的奇妙安排

1.1 百年來的台灣水力發電廠只有七座登錄為文化資產？

1905年台灣第一座水力發電廠-龜山發電所竣工至今(2017年)112年以來，只有舊龜山、粗坑、桂山、烏來、東興(大南)，及濁水、竹仔門發電廠(所)分別被指定為文化資產的歷史建築，及縣定古蹟、國定古蹟；或許是各縣市對文化資產的重視程度不同才僅有七件電廠文化資產登錄。其中台東縣台電唯一兩部400kW的小水力發電機組-東興發電廠，居然也貴為其中之一。

1.2貴為其中之一歷史建築東興電廠牽起文史忘年之交

談起東興電廠，讓我想起將近50年前，我也曾出差到過當時還叫大南發電廠的迷你電廠，為這座電廠發電機組與線路的保護電驛做定期檢查與試驗。在那同時我還去過台東縣另一小水力-太平發電廠，可惜在民國62年被妮娜颱風土石流淹沒掉，但我留了一張可能是目前為止僅存的太平電廠相片。一位住在台東熱愛當地水力發電文史的大學生鄧宗文，在網路上Google到我部落格上的太平電廠相片，由於這張照片的牽線，發現我們都是對台灣電力水力發電文史的同好。於是，從此我們成了忘年之交，經常交換或探索台電水力發電廠的文史資料。

1.3不是台電人的大學生對台灣水力電廠文史之了解令人佩服

認識鄧同學當時，我發現他不是台電人，只是位電子科系的大二生，但對台電水力發電廠的歷史典故，如數家珍，連我待過台電40幾年電力調度的老台電，都沒他了解的那麼透徹，尤其花東地區發電廠的點點滴滴，他也都跟東發處同仁，甚至處長，不恥下問打過交道。不只台電公司的電廠，連民間的水力電廠，他也沒漏掉。

1.4追根究底卑南電廠機組是來自「日月潭水力發電之母」北山坑發電所

他從台東水利會得知有座利用卑南上圳落差發電的聚電卑南水力發電廠，詢問卑南電廠員工知悉發電機組購自台電中部淘汰機組，但不知來自台電那座電廠？他又找上我幫忙，我們判斷可能是北山發電廠，於是，我提供手上有的日治時期與台電民國48年統計年報的1920年製北山發電機組資料，以及我向發電處洪課長要到的北山電廠介紹(附有機組老照片)。之後，他將卑南上圳機組與北山機組老照片合成對照比較(圖1)，確認卑南上圳機組應該是1989年台電北山汰除之機組，後來也獲得位於台中市卑南電廠總公司的證實無誤。

 

圖1 卑南電廠(左圖)與台電北山電廠(右圖)發電機組相片對照組(資料來源：鄧宗文攝及台電發電處洪課長提供)

1.5找到北山電廠機組移建卑南電廠讓96歲骨董機組繼續運轉的要角

去(2016)年尼伯特風災後，因為卑南電廠受災慘重，卑南電廠告訴鄧同學台電大觀電廠退休的林衣良副廠長特地要來廠協助重建。他就在卑南電廠巧遇了林副座，原來他是當年協助卑南電廠建廠的主角。讓鄧同學更確認卑南機組是來自當年為興建日月潭發電計畫工程用電1921年竣工的台電北山坑發電所無誤。而林副廠長又是我1965年剛進台電電力調度處電驛課時，經常被電驛課借調來幫助更新當時HZ-4老電驛為KD-4四區間測距電驛工程而認識多年的老朋友。林副廠長也跟我一樣對這位大學生追求台灣電業文史努力執著、契而不捨、不畏辛勞拼命難得的精神而感動，又多了一位忘年之交的朋友。

1.6年輕學子投稿雜誌分享蒐集電廠文史值得鼓勵

鄧同學經常利用暑假或假日從高雄學校回到台東故鄉，踏遍花東各地找尋電廠史蹟，諸如木瓜溪從龍溪到初英，立霧溪、碧海、東興(大南)、太平、關山、東錦、成功，都有他的足跡。不只實地查訪的照片，台電其他水力電廠的資料也很齊全。因此，他請教我想將他收集的電廠資料與所拍照片投稿分享給大家，我建議投比較軟性的「源」雜誌。於是，他撰寫卑南電廠百歲活骨董機組與台電北山電廠的故事當作他的處女作。因為他首次投稿比較生澀，當然我義不容辭幫他校稿、修訂內容與標題等。終於在去(2016)年7月第118期「源」雜誌登出他的第一篇作品「台電北山電廠百歲活骨董水力機組傳承故事」，對他有莫大的鼓勵。

於是，鄧同學再接再厲，至今「源」雜誌繼續登出下列五篇文章：

• 木瓜溪流域海拔最高發電廠-雲端上的龍溪水力發電廠–(第123期)
• 深藏山林秘境中的袖珍水力電廠-東興(大南)電廠(第123期)
• 苗栗縣鯉魚潭水庫的綠電新生力軍-景山小水力電廠–(第124期)
• 淺談臺灣水力發電百年史中消失與重生的電廠–(第125期)
• 高屏發廠六龜機組土壠灣發電廠的前世今生–(第126期)

有此成績，的確不簡單，我都引以為榮，可做為台電人的榜樣。

1.7熱忱邀約朝聖卑南百年仍在運轉機組並一圓半世紀台東懷舊之旅

今(2017)年暑假鄧同學選在卑南電廠實習，電廠還有招待所可住，一再邀請我到台東，來一趟東興(大南)與太平電廠50年懷舊之旅，以及卑南電廠百歲活古董機組朝聖巡禮。我也頗為心動，本來打算在七月底暑假全家開車出遊時，想從台北-日月潭-烏山頭-台南-高雄-墾丁，然後從南迴公路到台東。但不巧碰到海棠颱風來襲，水淹屏東、台南而作罷。

回到台北之後，颱風遠離，鄧同學再度邀約，趁他實習結束前完成台東電廠之旅。因為蘇花公路颱風後路況危險，我決定不自行開車改搭火車到台東，但是花東火車票難買，最後好不容易買到兩星期後的8月16日台北-台東自強號。鄧同學還邀請遠住在台中的林副座來卑南電廠相聚，共遊東興、太平電廠。

二、50年後重遊已經成為歷史建築的台東東興(大南)電廠

2.1參訪行程安排

這趟台東之旅因受限於東部火車票難買，只安排兩天一夜的行程，車班時間排程如下：

• 2017/8/16(星期三) 搭台北07:58出發410車次自強號，12:35抵達台東，車程4小時37分；
• 2017/8/17(星期四) 搭台東18:48開445車次普悠瑪號，22:52抵達台北，車程4小時02分，敬老票價392元。

我計畫抵達台東火車站後的行程為先到東興發電廠參訪，然後到太平發電廠遺址憑弔，最後到達卑南上圳發電廠住宿過夜，第二天參觀卑南電廠及進水口等，詳細路線圖如下：

圖2 台東東興、太平、卑南電廠及卑南進水口參訪路線圖(資料來源：Google Map、台灣鐵路局網站)

2.2來去台東

2.2.1重拾「火車快飛」「丟丟銅仔」之夢

自從變成有車階級以來，鮮有機會搭火車，尤其花東火車更少！這趟台東行，讓我重拾幾乎已經忘記坐火車的記憶。8月16日一大早就從木柵搭公車轉捷運到台北火車站。由於時間還早，我就像劉姥姥一樣，從容地在迷宮般的台北捷運與台鐵火車站繞來繞去探索(險)？在上班上學來去匆匆的人海中，好不容易，找到了往台東的台鐵月台，踏進久違的台鐵自強號車廂。07:58準時出發，朝向345公里之遙的台東前進。

好久沒有體驗坐4.5小時大半天那麼長車程的火車，內心充滿著期待與○○XX疑問，會不會很無聊？託現代科技之福，我也跟年輕人一般，手拿高畫質照相手機，背包帶著可以上網字體放大的iPad陪伴，我想應該很容易把時間打發才對。

當自強號在汐止爬出下地的隧道後，左顧右盼鐵路兩旁，盡是都市森林，直到過了瑞芳穿過隧道後，才遠離塵囂，自強號在綠色山林、清澈小溪旁、眾多小山洞呼嘯而過，恍如來到小學時代唱的兒歌「火車快飛，火車快飛，越過高山 飛過小溪，不知走了幾百里…」那般真實情境。

過了福隆，火車鑽進長長的新草嶺隧道，也讓我想起「丟丟銅仔」那首宜蘭童謠歌詞「火車行到伊都，阿末伊都丟，唉唷磅空內。磅空的水伊都，丟丟銅仔伊都，阿末伊都，丟仔伊都滴落來」。可惜現代的自強號車窗打不開，再也體會不到「磅空的水，丟仔伊都滴落來」古早人的趣味。

想著想著「丟丟銅仔」，不久火車出了山洞，重見光明！一眼就看到藍藍的天空與湛藍的海水，今天天氣特好，晴空萬里，讓人心曠神怡，不經意望見龜山島出現在遠處的天際線(圖3)，火車真的來到宜蘭縣啦！

圖3 出了新草嶺隧道，看到天際線的龜山島，海天一線的美景，宜蘭海邊景色名不虛傳

2.2.2通過宜蘭平原、穿越蘇花磅空、無緣見斷崖美景

這班自強號從松山直達花蓮在宜蘭沒有停靠，通過風景秀麗的北部濱海公路路段後，在頭城附近開始穿過宜蘭平原，看到台北人久見的阡陌縱橫稻田景色，也欣賞到平原盡頭的翠綠山脈，的確是一幅好山好水的福地，可惜現在稻田上多了許多別墅農舍，侵蝕著這幅美景。

自強號速度滿快的，感覺沒都久就抵達蘇澳，再度一再穿過磅空，只有在東澳、南澳短暫曝露在陽光下，又鑽進山洞，再見光明時，自強號呼嘯通過漢本火車站，跨過宜蘭與花蓮縣交界、從前叫大濁水溪的和平溪寬廣出海口。我一眼就看到位於花蓮縣境內、煙囪高聳的和平(IPP)民間電廠(圖4)，今(2017)年7月29日尼莎颱風吹倒了和平電廠到台電宜蘭冬山超高壓變電所的345kV超高壓輸電線鐵塔，台電頓時減少約130萬瓩電量，害得全台供電亮紅燈兩個星期。在和平溪上游花蓮境內，還有座台電6.12萬瓩的碧海水力電廠，這兩座電廠電力都是北送到宜蘭，無法通過太魯閣國家公園給花蓮人享用。

這段和平溪出海口路段還算露臉陽光下比較久些，馬上又再穿越五個長短不一的隧道，這段路段的公路是太魯閣清水斷崖最驚險又壯麗路段，坐火車就錯過舉世聞名的美景。出了洞口來到崇德火車站後，一會兒又跨過寬闊的立霧溪出海口，往立霧溪上游望去，就是太魯閣國家公園著名的峽谷與中橫公路的起點，還有台電的立霧電廠也在那裏。接著火車開始穿越花蓮平原，10:17準時抵達花蓮火車站，時程約2小時20分鐘，讓我喘口大氣，路程已經過掉一半了！

圖4 坐落在和平溪出海口花蓮縣境內的和平民間電廠，煙囪彩繪是原住民圖騰

2.2.3路過花東縱谷、找到記憶中秀麗景色與鐵路便當

在花蓮站停留了五分鐘後，繼續往台東前進，路過我三(2015)年前開車來遊玩過的木瓜溪，進入久別的花東縱谷，代替實現我一直夢想自己開車欣賞縱谷美景的願望。縱谷一路上景色的確名不虛傳，通過我50年前出差過的玉里、關山二次變電所地段，平地是阡陌縱橫綠油油稻田及筆直農路，兩旁遠近翠鬱層次分明的海岸山脈及高聳的中央山脈，加上白雲朵朵的藍天，這幅美麗的圖畫那裏找？(圖5、6、7)

圖5 快到玉里的縱谷美景

 

圖6 快到富里筆直農路與剛插秧的稻田縱谷美景

圖7 著名池上米產地的稻田

欣賞著類似兒時老家的鄉村田野美景，忘情之際，聽到鐵路便當叫賣聲，讓我想起當年坐火車月台上賣便當小販的聲音。當下，我也買個便當嚐嚐，尋找鐵路便當的記憶。

2.3前往東興電廠

2.3.1首嘗台東的人情味

吃完便當沒多久，12:35自強號準時抵達台東新火車站。出了車站，鄧同學已經在出口等候接我，出了站，沒想到是從台中開車來的林副廠長開車跟卑南電廠廠長一起來接我，真叫我不敢當。此外，本來我不想打擾他們，在火車上買鐵路便當解決午餐，但卑南廠長好客氣已經安排餐廳招待我跟林副座用餐，不便推辭，只好接受他的熱忱，去享受有台東野味的午餐。餐後，下午兩點出發首先到東興(大南)電廠，由老當益壯的林副廠長開車載我們前往。

2.3.2尋找半世紀前大南發電廠出差往事

東興電廠是我將近50年前還是20幾歲的菜鳥，跟著當時電驛課洪鵬飛股長來該廠試驗發電機及線路保護電驛。時光匆匆，如今白髮蒼蒼，重返舊地，的確有分莫名的興奮與感嘆。我現在腦海對東興電廠的記憶，經過半世紀時光的洗禮已經模糊。只依稀記得經過荒涼、長滿高高芒草的河床，廠房是在地勢較低的凹地。電廠雖然迷你，但是還是五臟俱全，有廠長、組長的組織。難得有從台北台電總公司的人來到這交通不方便、遙遠偏僻的電廠，電驛試驗完，中午我們從廠房爬坡到平面電廠宿舍招待所，廠長非常熱心準備豐盛的鄉下殺雞殺鴨午餐招待我們，讓我們感受的當地濃濃的人情味。另外，我還記得的是，東興電廠當時要辦入山證才能進入，台電還規定到東興電廠可領步行津貼，現在想起來還滿有趣的。

2.3.3前往東興(大南)電廠途中、路過台東魯凱「達魯瑪克」部落

林副座在來過東興電廠找尋文史資料多次的鄧同學帶路下，從台東火車站附近開上往知本方向筆直四線道的台九線(圖8)奔馳而去，天氣晴朗，放眼台東平原的美景跟花東縱谷不分軒輊，讓你心曠神怡！寫意的直線車行，不久公路開始轉彎，來到一座橫跨利嘉溪，從前叫大南橋的新園橋頭。鄧同學指揮右轉(圖9)，沿著利嘉溪畔河堤公路往上游(圖10)方向前往東興電廠。

圖8 筆直的台9線通往東興電廠的路段

圖9台9線的新園橋(舊稱大南橋) 橫跨在利嘉溪上，在橋頭右轉沿著利嘉溪到東興電廠

圖10新園橋橋頭右轉東興路沿著利嘉溪前往東興電廠

堤防公路正前方可以遠眺利嘉溪上游層次分明翠綠交錯美麗山谷景色，右側就是著名的台東魯凱族最大部落「達魯瑪克（Taromak）」，原名大南村，民國58年中秋節發生死傷嚴重火災後重建認為「大南」不吉利，改名東興村，連大南橋也更名新園橋。

圖11利嘉溪畔河堤公路右側就是著名的台東魯凱族原住民「達魯瑪克」部落

我們沿著堤防道路開到山腳下，跟達魯瑪克部落後方庄口道路交叉處，可以看見往發電廠路標(圖12)，前方溪邊道路是比利良產業道路，繼續往上游前進，靠近比利良橋附近，就是大南圳的源頭，有個小公園立有石碑與涼亭(圖13)。

圖12沿著利嘉溪堤防終點與東興村(達魯瑪克)庄口相連，有往東興電廠路標

 

圖13沿著比利良產業道路經過大南圳石碑與涼亭

過了橫跨利嘉溪的比利良橋後(圖14)，到對岸我們反向回頭往利嘉溪下游方向，來到達魯瑪克部落對岸的利嘉溪與大南溪會合處，沒有過橫跨大南溪的達魯瑪克橋，而沿大南溪畔的卡帕里瓦產業道路往上游而去。路旁可以看見佈滿石頭的大南溪河床及兩旁翠綠的山谷。

圖14經過橫跨利嘉溪的比利良橋

 

圖15經過比利良橋再沿利嘉溪往下游與大南溪會合處右轉大南溪旁卡帕里瓦產業道路

2.3.4抵達大南電廠對岸吊橋頭、物轉星移不見記憶

不久我們在左側溪旁看見有處停車場(圖16)，鄧同學說我們已經到東興電廠吊橋頭了。於是大家下車向前步行幾步路，就看見公路下電廠小吊橋狹窄的入口處，再往上越過橋頭樹叢，往對岸看去，原來我50年不見的電廠是在這一夫當關吊橋對岸！紅瓦白牆的東興電廠孤懸在吊橋那頭，好像一座幽靜的高級別墅(圖17)。經過半世紀的物轉星移，這一路上所見似乎都沒找到我依稀的記憶，沒有看到河床高高的芒草，這座吊橋我已經不復記憶？ 心裡有點帳然！

圖16東興電廠吊橋頭停車場

 

圖17東興電廠孤懸在吊橋那頭，好像一座幽靜的高級別墅

2.3.5近鄉情怯、來到50年未見東興電廠

我們通過立著「…限制六人以下，不得併行…」告示牌的狹窄橋頭(圖18)，走過讓你怦怦心跳的吊橋，左顧右盼大南溪上下游景色。過了吊橋頭，看到電廠大門前通道兩旁種滿果樹與花草，環境整理得很美觀(圖19)，的確像是一座別墅農莊。來到鑲有「台灣電力公司 東興發電廠」黑底金字門牌的電廠大門口(圖20)前，急忙跟這禎少見型式的金字招牌合影留念(圖21)。

圖18限制六人以下通行的東興電廠吊橋

圖19過了吊橋到電廠大門前通道兩旁中滿果樹與花草，環境整理得很美觀

 

圖20東興電廠大門

圖21 難得一見于右任草書「台灣電力公司」及東興發電廠黑底金字門

牌

我們踏進電廠大門，台東區處的陳課長來迎接我們，幫我們導覽。大門口進來左側是電廠11kV開關場(圖22)，接著走道轉個90度緩緩斜坡下到地坪面下的廠房，就是我50年前來過的大南電廠廠房(圖23)，廠房外貌我也是記不得了，只是廠房在凹窪地，還有印象。見到老廠房，心理難免有股久別再相逢興奮之情，感謝還有機會半世紀再相會。

圖22進入電廠大門左方是11kV開關場

圖23位於凹窪地的東興(大南)電廠廠房，大門前剛好有餘水路橫跨過

2.3.6廠房四周巡禮、欣賞獨特的糖果屋巧克力造型電廠

難得再見到老朋友，我先在廠房四周繞一圈，首先在廠房正門前橫跨過鑲著「東興發電廠」紅字的餘水路，拍照留念(圖24)。我再到餘水路上方，欣賞台電公司獨一特色的廠房。這座廠房保持1942年底竣工外貌的廠房，日式外型兩層斜瓦屋頂，好像童話故事中的糖果屋(或薑糖屋)，鋼筋磚牆的外牆外掛漆黑色木板、淺藍木頭窗框，構成像巧克力屋造型廠房(圖25)。接著我在前池(圖26)、前池下坡(圖27)、廠房後門(圖28)、更下方後門(圖29)不同地點，仔細端詳這台電唯一特色廠房。再繞道廠房前門還看到從前池下來長20.7公尺的壓力鋼管接到地下一樓的兩部水輪機(圖30)。

圖24 廠房大門上方餘水路前留影

圖25保持1942年底竣工像糖果屋外貌的廠房，日式外型屋頂，鋼筋磚牆的外牆外掛漆黑色木板、淺藍木頭窗框，構成一幅像巧克力屋特殊造型廠房。

圖26在前池上方看到的廠房全貌

圖27在前池下坡後門看到的電廠全景

圖28在電廠後門看到的廠房全貌

圖29在電廠後門更下方看到的廠房

圖30 從前池接到東興電廠兩部400kW機組水輪機長20.7公尺的壓力鋼管

2.3.7入內參觀發電機、發現不是完全木造廠房

我們在廠房四周巡禮後，陳課長帶我們從前大門進入廠內參觀。入內後發現廠房並不是木造，牆壁是鋼筋磚牆，牆面油漆白色，窗框跟外牆同為淺藍色(圖31)，外牆加掛黑色木板，讓人以為木造的錯覺。

圖31發電機廠房內部全景，依次為為一號機、二號機排列，廠房內部看得出來是鋼筋磚造，不是純木造

大門進來平面一樓是發電機廠房，外殼漆成鐵灰色的一、二號發電機組由外而內排列(圖32)，係屬於豎軸法蘭西斯型水輪發電機組。我走到一號發電機旁，仔細觀察發電機組銘牌(圖33)，首先注意到製造日期為1950年，到今(2017)年也有67歲了，已經符合文化資產保存法最低50歲的門檻。其他標示為：三相、500VA、功因(PF)80%、20極、360RPM、端電壓3.3kV、額定電流37.3A、60週波等。接著看二號發電機的銘牌(圖34)，除了製造日期為1957年，比一號機晚7年外，其餘跟一號機都相同。

圖32東興電廠兩部400kW發電機廠房，第一部為一號機、靠內的是二號機

 

圖33明電舍1950年製一號機三相、3.3kV、20極、360RPM、400kW發電機銘版

圖34明電舍1957年製二號機三相、3.3kV、20極、360RPM、400kW發電機銘版

 看罷發電機組，繼續查看發電機之激磁機銘牌。一號機激磁機(圖35)製造日期跟一號發電機都是日本明電舍1950年製，為額定直流電壓110V、出力12.5kW、6極、360RPM、分激直流發電機。二號機激磁機(圖36)除了製造日期為1957年外，其餘都與一號機相同。

圖35明電舍1950年製一號機直流、110V、6極、360RPM、12.5kW激磁機銘版

圖36明電舍1957年製二號機直流、110V、6極、360RPM、12.5kW激磁機銘版

我們參觀發電機及激磁機後，也順便參觀附屬設備。調速機已經更新為現代的數位設備(圖37)。我古早試驗過的電驛也更換為數位電驛(圖38)，還裝有現代化事故順序紀錄器(SOE)。另外，堰壩盤、母線盤都是新更新的現代化數位控制盤(圖39)。在控制室也看到排砂門、制水門都由電腦遙控的畫面(圖40)。雖然東興電廠是登錄的歷史建築，這些周邊控制設備倒是與時俱進，追上時代科技。

圖37發電機組調速機也數位化

圖38發電機組保護電驛及SOE盤

圖39母線及堰壩控制盤

圖40排沙門、制水門都由電腦控制

2.3.8參觀水輪機、詳看銘牌製造日期、證實大南為日治時期興建最後電廠

一樓參觀完畢，陳課長帶我們到地下一樓的水輪機室。在下樓樓梯望去，看見兩部漆成綠色的水輪機，也是一、二號機次序由外而內排列(圖41)。我走到水輪機旁，看到通往一樓發電機的連接軸(圖42)。

圖41超級米你的一、二號法蘭西斯型水輪機

圖42 豎軸法蘭西斯型水輪機連接到一樓的發電機

我趨前水輪機旁，觀察東京株式會社電業社原動機製作所製的一號水輪機銘牌。我首先注意到製造日期為「昭和16(1941、民國30)年12月」，至今(2017)年已經76歲了。這也證明大南(東興)發電所由日治時期東台灣電氣興業株式會社於1941年2月12日開工時就訂製水輪機及發電機；於1942年底，發電所土建工程完工，兩部豎軸水輪機也安裝妥當。當時太平洋戰爭爆發，發電機組自日本運送來臺的海路上，遭到盟軍擊沉，兩部400KW發電機組葬身海底，後來不得不從新店龜山發電所移裝一台250kW除役機組來應急。銘牌其他主要標示為：最大出力450kW、360RPM、額定有效落差17米、最大流量每秒3.3立方公尺。至於二號機銘牌跟一號機相同，只是製造番號一號機為5504A，二號機為5504B。

圖43一號水輪機銘牌，註明製作「昭和16(1941)年12月」

圖44 二號水輪機銘牌，註明製作「昭和16(1941)年12月」

2.3.9參觀前池、發現大南臨時發電所遺跡、只剩一扇牆供憑弔

參觀水輪機完畢，接著帶我們到廠房上方的前池參觀。看到形狀類似牛胃形狀的前池，今天水質很好滿清澈的。在廠房側前池設有進水口柵門、排砂門等設施(圖45)，回頭看靠山側連接導水隧道進水洞口，清澈水流源源不絕而來(圖46)。繞道廠房上方，看清楚前池的進水口攔汙柵門、排砂門等設施(圖47)。

圖45 電廠廠房上方的前池

圖46 形狀類似牛胃的前池，右側為連接導水隧道的洞口

 

圖47前池的進水口攔汙柵門、排沙門

從前池進水口右方階梯往下走，看到一座水管洞口(圖48)，那是大南發電所訂購兩台400kW發電機運送來台途中被美軍炸沉海底，因而在大南發電所廠房旁，興建臨時發電所，從新店溪龜山發電所移設一台1905年商轉的250kW除役橫軸發電機組來應急，當時所興建的臨時進水壓力鋼管引接處。1943年臨時發電所正式供電，大南發電所成為日治時期所興建最後一座發電所。

臨時發電所廠房在那棵大樹下汙水池的地方(圖49)，現在只剩一扇牆以供憑弔，移裝的台電第一部1905年龜山老水力發電機組，後來也被當廢鐵賣掉，沒有留下來，好可惜！

圖48臨時發電所廠房的臨時進水口給從龜山發電所移設橫軸發電機組水輪機接用，目前舊鋼管已拆除

圖49大南發電所訂購兩台400kW發電機運送來台時被美軍炸沉海底，因而在大南發電所旁興建臨時發電所應急，廠房位置在汙水池那塊地上，池旁的一扇牆是臨時廠房僅剩的遺跡

2.3.10造訪世外桃源東興電廠攔河壩-大南壩

在參觀完前池及臨時發電所舊址後，我們繼續往大南溪上游參觀東興電廠的攔河壩。我們走過吊橋開車沿著產業道路往上游約800公尺，就看見左側大南溪上東興電廠攔河壩的大南壩(圖50)。我們在壩旁停車，打開通往壩上欄杆門，來到壩上，看到高聳的排砂門，以及下游方向陡峭上游有斜坡的反奧奇式壩體(圖51)。再看到東興電廠進水口(圖52)，大南溪水非常乾淨清澈。回頭另端(靠馬路)壩身式跨在一座巨石上，讓大南壩堅固無比。環顧這裡四方，身處青山綠水之間、空氣新鮮無比，活像在世外桃源。於是，我邀同來的林副座、卑南電廠杜廠長一同照相留念(圖53)。

圖50東興(大南)電廠進水口攔河壩的大南壩(下方看去)

圖51大南壩排砂門及反奧奇式壩

圖52大南壩進水口

圖52大南壩跨在巨石上

圖53 跟林衣良副座(中)、卑南電廠杜廠長(右)在大南壩上留影

2.3.11尋找史料、發現台電朱書麟總經理處女作、沈文程爸爸曾是資深員工

五十年再回到登錄為歷史建築的東興電廠，看見了許多建築實體，老的照片或資料似乎都沒見到。去(2016)年初熱愛台東在地電業文史的鄧同學，就跟我詢問有無從前出差的老照片？我那時到台電綜合研究所圖書室，發現民國39年4月25日出版的第39期封裡，剛好有「大南發電所 攔河壩修建工程」報導附有三張相片，讓我如獲至寶，立即將它截圖下來存檔(如圖54、55、56)，可以跟這次實際拍攝圖片相對照。

另外，我又在勵進月刊第40期，發現土木處設計課擔任副工程師的朱書麟「大南工程誌要」投稿，詳述大南修建的經過，才讓我知道大南發電所修建，是台電第五任總經理(1976年升任)朱書麟來台才31歲時所負責的第一大工程。

鄧同學那時在台東也非常努力向台電台東區處詢問老照片或老資料，都沒有答案。他也打聽到著名歌星沈文程的父親沈詔讚先生從1946年16歲就在大南發電所工作，1952年成為台電正式員工，到1991年才退休。本來想去拜訪他探詢大南發電廠的口述歷史或老照片與資料，但是剛好聯絡不上。鄧同學說寒假有空在試試看。

【附註補充】2017/12/31鄧同學來電說，他找到沈詔讚老先生，親自拜訪老前輩，沈老前輩年紀將近9旬，身體健康，耳聰目明，頭腦清楚，他待過大南、太平發電廠，也當過關山、重安二次變電所主任，真是台東電業歷史活字典，他說他有大南、太平電廠的老照片，現在放在兒子沈文程台北住處。期待鄧同學早日將沈詔讚老先生珍貴的口述歷史分享給大家。

圖54民國38年10月20日開工修建大南壩之施工照片(資料來源：台電公司勵進月刊 第39期 民國39年4月25日)

圖55大南壩修建之反奧奇式壩段，下方增建水扣(資料來源：台電公司勵進月刊 第39期 民國39年4月25日)

圖56民國38年10月20日開工修建大南壩之施工照片，把巨石包入壩體(資料來源：台電公司勵進月刊 第39期 民國39年4月25日)

2.3.12大南壩上方是著名的桑樹溪朔溪景點

參訪大南壩完畢，鄧同學說大南壩上游不遠處有著名的桑樹溪朔溪景點(圖57)，於是林副座開車約500公尺，帶我們來到大南溪支流的桑樹溪口，一窺朔溪景點，許多人已經捷足先登，也看到消防人員在此訓練。我們回頭還看得見大南壩(圖58)，往上游望去，大南溪清澈溪水與山谷美景在眼前。這裡遠離都市塵囂，青山綠水，幽美似仙境，空氣中充滿芬多精，怪不得聲名遠播！

圖57在大南壩上往上游盡頭就是桑樹溪朔溪起點

圖58 桑樹溪朔溪起點可以看見大南壩排砂門

圖59 桑樹溪朔溪起點往上游的大南溪美景

三、造訪太平發電廠遺址

一了拜訪別離五十年的東興(大南)電廠心願後，大約16:00左右，我們又啟程去完成我的第二個心願-找尋太平電廠遺址。我們走原路出了達馬魯克部落，來到台九線，在轉台九乙線彎道山邊的太平溪去，台9乙也是有筆直路段(圖60)，人車稀少，開車徜徉在這青山綠野之間，好不寫意！

圖60 往太平電廠的台9乙筆直的路上

十來分鐘，我們來到沿著太平溪的泰安村產業道路山邊，遠遠就看見一座大理石刻著「太巴六九治山防洪整體治理」紀念碑」(圖61)，下方菱形塊狀大理石碑刻有太巴六九溪流域地圖，也標示出台電太平電廠位置(圖62)。原來太平電廠遺址就在前頭不遠處。

圖61 台東縣政府「太巴六九治山防洪整體治理」紀念碑，

圖62紀念碑上標示台電太平發電廠位置圖

我來到日治時期大正14(1925)年，台灣合同電氣株式會社興建竣工的太巴六九水力發電所(後來改名太平電廠)遺址，只見一片砂礫 (圖63)，我站在那塊地上，問著這就是50年不見太平電廠的埋葬地嗎？旁邊宿舍還有露出屋頂，但雜草叢生(圖64)。我不盡感嘆大自然力量的偉大？ 「人定勝天」這句成語可能要重新定義了！

圖63太平電廠已經被土石流淹沒在我現在站的腳底下

圖64太平電廠旁的宿舍也已被土石流埋沒，只有屋頂露出來

我找到我那張五十年前來此出差驗電驛所留下珍貴的相片(圖65)，回憶著當年的記憶，只記得太平電廠裝置容量只有200kW，外型就像台大馬達。這裡的廠長養有水鹿，當時跟我們聊得滿開心的。其他都不復記憶了。

圖65五十年前我來太平電廠出差試驗電驛，留下目前網路可找到的唯一太平電廠照片

家在台東熱愛台東電業文史的鄧同學2016年初，就是尋找上面那張太平電廠相片，找上我的部落格，因而認識的。這兩年我們都密切繼續搜尋太平電廠老照片與老資料。他找到民國62(1973)年10月7日娜拉強烈颱風連日帶來豐沛雨量，太平溪土石流沖毀淹沒太平電廠，台東水土保持局在10月10日所拍到的太平電廠宿舍殘破景象相片(圖66)。接著2016年1月找到太平電廠遺址，拍下照片，並向當地耆老詢問電廠史料，也找到「源」雜誌「消失的地圖-太平水力發電廠」文章所提太平電廠退休員工陳正昌現還任職台東區處的兒子，都無所獲，只有我跟水土保持局這兩張相片而已。真是讓我大惑不解？

圖66民國62(1973)年10月7日娜拉強烈颱風太平溪土石流沖毀淹沒太平電廠，台東水土保持局在10月10日所拍到的太平電廠宿舍殘破景象(資料來源：台東縣治山防洪/水土保持局 )

 

圖67民國105(2016)年1月太平電廠遺址(鄧宗文攝)

另外，我在Google Map的街景上，無意中發現太平電廠街景是2012年3月拍攝的(圖68)，跟前面幾張相片比較，也可以作為太平電廠遺址的變化多端之證明，可見近年氣候變遷的厲害。

圖68民國101(2012)年3月太平電廠遺址(資料來源：Google Map 街景)

我另外在台電公司早年的勵進月刊也找到民國41年2月出刊第62期封底，刊登了民國40年花東大地震後，考核人員視察太平電廠的相片(圖69)，算是目前僅有的第三張吧！真希望有熱心人士來補足這段歷史！

圖69民國40年花東大地震後台電年度考核人員視察太平電廠設備(資料來源：台電勵進月刊-第62期-民國41年2月)

親臨太平電廠遺址，體驗到大自然的力量，心裡難免悵惘。但回頭來到紀念碑旁，遠眺台東市區方向，經過政府整治的太巴六九溪，兩岸盡是著名的台東釋迦果園(圖70)，欣欣向榮！就舒坦多了！

圖70整治過的太巴六九溪欣欣向榮的釋迦果園

憑弔太平電廠後，16:30我們又匆匆上路往下個目的地-卑南電廠前進，一路上還是釋迦園(圖71)，原來這裡是台東釋迦的盛產地。

圖71往卑年電廠的產業道路上的釋迦果園

四、卑南電廠96歲老當益壯老骨董發電機組朝聖

憑弔太平電廠遺址，達成第二心願後，就剩下此次台東行的最後目的-卑南上圳電廠。卑南電廠剛好坐落於太巴六九溪翻個山頭的卑南溪流域，開車大約10來分鐘，路過農委會台東種畜場就到了。白牆紅瓦廠房蓋在山邊的卑南上圳邊(圖72)，隔壁三層樓建築為辦公室及宿舍(圖73)。

圖72聚電卑南水力發電廠廠房

圖73卑年電廠廠房與辦公室及宿舍

4.1 卑南上圳電廠的曲折沿革

到達卑南電廠已經是傍晚時分，電廠因卑南上圳進水口維護檢修工程停水有陣子沒發電，預定明天下午通水發電，林副座忙著去指導電廠員工利用直流低電壓乾燥發電機線圈。我到發電機組廠房瀏覽一下，等到明天再來詳細參觀拍照。

於是，我就跟對卑南電廠淵源頗有研究的鄧同學，探討這兩部近百歲仍能運轉骨董機組的故事。他說1977年省政府撥款興建卑南上圳時，發現圳路主幹線3K400至4K250之間，擁有55公尺之落差，可以開發水力發電。直到1988年，華建工業民間企業響應政府「獎勵民間投資興建水力發電廠」的政策，向臺東農田水利會申請獲准，並於1989 年10 月開始進行卑南上圳水力發電工程，向台灣電力公司購買北山電廠1989年兩部1920年製除役的水力機組移裝。所發電力用來製造矽鐵原料，餘電再賣給台電。

後因華建工業經營困難，矽鐵工廠停建，卑南電廠於1990年1月竣工試運轉半個月即宣告放棄，華建工業也解散，卑南電廠就半途而廢。過了將近十年，2001年，華建工業十位原始股東跟具有水力發電開發經驗的聚電企業合夥，重新向台東農田水利會申請卑南上圳水力發電，2002年1月簽約，2004年，卑南上圳電廠再次動工整修，大觀電廠退休的林副廠長也來幫忙。同年10 月竣工商轉與台電系統併聯運轉至今。

4.2 瀏覽卑南上圳電廠周遭美景

鄧同學講完卑南電廠曲折的沿革，已經是晚餐時刻，杜廠長太太掌廚，烹調這裡的山羌野味，也請了一些朋友來陪我及林副座等用餐聊天。台東鄉下還是保有當年的人情味。當晚我就住在三樓的招待所，度過寂靜的鄉間夜晚。

第二天早上起來，到廠房是屋頂露臺欣賞電廠周遭風景，首先在後方山坡看到一條壓力鋼管(圖74)，再往電廠前方望去，今天天氣晴朗，又沒有空氣汙染，可以看到一望無際的台東平原(圖75)，還有隔鄰的農委會台東種畜場與農場(圖76)，讓我感覺回到孩提時期鄉村的味道，這是台北人享受不到的幸福。

圖74卑南電廠的落差52.5公尺的壓力鋼管

圖75卑南上圳電廠前看到的台東平原

圖76卑南上圳電廠前的農委會台東種畜場與農場

接著下樓，林副座也在電廠前路上散步，他說帶我到卑南上圳上游去參觀沉砂池，我們走在卑南電廠承租的土地上，一路看到他們種的水果、蔬菜，還有飼養的山豬、家禽。也有可跳豐年祭的廣場與寮望台。然後抵達沉砂池(圖77)，怪手還剛挖起一大堆肥沃的沉砂土。之後，我們走到卑南上圳旁的農路上，上圳還裝設分水閘門(圖78)，林副座說這些閘門用電都是他從電廠用電纜拉過來的。

圖77 卑南上圳的沉沙池

圖78 卑南上圳的分水閘門

我們繼續徜徉在農路上，往上游而去，看到前方的山谷與綠色田地，還有那台北看不到藍藍的天空，猛然前方出現「好山好水好卑南 賓朗村」(圖79)的歡迎路標，還有筆直的卑南上圳(圖80)。的確美麗得不虛其名！我們兩位老人家散步有一陣子，就沿著農路，一路欣賞難得的田園景色，散步回電廠宿舍用早餐去。

圖79 好山好水卑南賓朗村

圖80 水從鹿野溪的卑南上圳

4.3卑南上圳電廠96歲骨董機組朝聖

用完早餐，我再度進入電廠，看到整潔白色乾淨的廠房，躺著兩部草綠色96歲的骨董發電機組(圖81)，我趕快趨前跟它們合照留念(圖82)。他們打開激磁機讓我一賭將近百歲的古稀機器(圖83)。看到鑲著斗大「日立製作所製」紅字的發蘭西斯式橫軸水輪機(圖84)。還有那在發電機與水輪機連接軸上串接巨大的「飛輪」(圖85)。

圖81 1989年購自1921年商轉之台電北山電廠退役機組的卑年電廠兩部機組

圖82 跟1921年商轉至今(2017年)96歲仍在運轉的骨董發電機組合照留念

圖83 骨董激磁機

圖84 日立製作所製的法蘭西斯式橫軸水輪機

圖85 二號水輪機與發電機的飛輪

我習慣性去找尋「銘牌」，在那貼著「川流不息」紅紙旁，有擦得金亮的交流發電機Name Plate(圖86)。首先找到Date，可以看出「1920」字樣，證明真的是1920年出廠至今(2017)，已經97歲啦！現在還老當益壯在運轉，尤其是私人民營公司，能夠做到保留古蹟又賺錢發電的地步，的確難得，值得欽佩！讓我一直想來曾經做為1919年日月潭發電工程計畫工程用電，被譽為「日月潭發電之母」的機組朝聖！身為電力人，你能不感動嗎？

我繼續仔細端詳其他看得清楚的標示：Type SEB、KVA 1100、三相、RPM 720、60 Cycle、11000 Volt、57.7 Amp.、Style No. 64616、No. 62881，還有斗大的「東京 日立製作所」。

我再去找激磁機的銘牌(圖87)，它鑲在紅色機殼上，顯得骨董味，大部分經過歲月的摧殘磨損，都模糊不清，但1920日期仍清楚可見。

圖86 二號發電機的銘牌，製造日期-1920年仍清晰可見

圖87 二號激磁機的銘牌，製造日期-1920年仍清晰可見

親目所見，感嘆把台灣電力株式會社(台電前身)1919年成立後、所興建作為日月潭水力發電工程用電的第一座發電所-北山坑發電所兩部機組至今已經是骨董、奇蹟式保留下來的成果，真是足感心！身為國營的台電，應該向他們學習習！

在8月17日下午，卑南上圳通水後，這兩部機組又繼續轉了起來發電，像濁水溪般濁的尾水，肥沃的濁水流入卑南上圳，奔向下游台東平原灌溉農田(圖88)。

圖88 卑南電廠8/17下午開始發電後的尾水，流入卑南上圳給下游灌溉

4.4暢遊卑南上圳源頭-少棒聖地紅葉村

卑南電廠朝聖後，鄧同學開著林副座座車帶我到卑南上圳攔河壩進水口探訪。攔河壩在翻個大山頭的延平鄉紅葉村上頭，距離電廠約16公里多。我們再次走到台9線北上，經過初鹿，在鹿鳴橋頭，有少棒球隊員雕像碑前，向左彎進入東36縣道(圖89)，往延平方向而去。穿過橫跨鹿野溪(舊名北絲鬮溪)的紅葉橋(圖90)，繼續前進。我第一次知道卑南上圳水源來自延平鄉鹿野溪，居然是在久仰大名的少棒聖地。尤其，當天天氣特好，萬里無雲，偶而飄來一朵白雲點綴，穿越在青山綠水、藍天白雲之間，呼吸著新鮮無比的空氣，這種享受，台北人會羨煞。

圖89到延平鄉卑南上圳攔河壩台9線(右)與往延平鄉東36縣道(左)叉路口

圖90橫跨鹿野溪的延平鄉紅葉橋

我們沿著鹿野溪旁的半山腰公路，經過一處90度大轉彎的河道(圖91)，鄧同學說前方就是卑南上圳攔河壩了！我們將車停在水壩監控工作站旁，剛好上圳臨時攔河壩修復完成開始放水，有位水利會卑南工作站鄭姓監工，幫我們解說。我們看到山邊巨石旁就是攔河壩(圖92)，以及進水口(圖93)，目前用砂石推成臨時壩，將水引進導水隧道。恐怕大水一來又會被沖毀。

圖91卑南上圳攔河壩下方急轉彎的鹿野溪(舊稱北絲鬮溪)

圖92卑南上圳進水口臨時攔河壩

卑南上圳監控站旁也是卑南上圳親水公園，有階梯可下去，鹿野溪上游有座造型美觀的「清水大橋」拱橋(圖93)。從上圳監控站出去與東36縣道交叉口就是「紅葉翠谷」(圖94)，在往外去，可以看到對岸巨石設有卑南上圳的導水隧道橫坑及「排砂門」，排砂道都被砂石淹沒了。繼續走出山谷，道路靠山左側，有座卑南上圳工程殉難紀念碑，我們也下車憑弔，順便欣賞紅葉翠谷，活像世外桃源讓你依依不捨的秀麗景色。

圖93卑南上圳進水口施工中的臨時攔河壩

圖94卑南上圳攔河壩上游造型美麗的「清水大橋」

圖95卑南上圳攔河壩附近的「紅葉翠谷」

圖96卑南上圳的導水隧道橫坑及「排砂門」

圖97卑南上圳工程殉難紀念碑

難得來到少棒聖地的延平鄉紅葉村，鄧同學帶我左彎上到紅葉部落的紅葉國小(圖98)，到紅葉少棒紀念館朝聖(圖99)。我們進入館內，有熱心的原住民親切幫我們介紹，看到許多我年輕記憶的少棒球員相片，勾起往年半夜看威廉波特棒球轉播的難忘往事。這趟旅行有多了一項收穫。

圖98少棒聖地-紅葉國小

圖99 紅葉少棒紀念館

4.5 見到馬蘭D/S想起半世紀前台東S/S故事

參觀卑南上圳及紅葉少棒紀年館後，我們趕回卑南電廠，因為午餐後，林副座要開車陪杜廠長回台中接洽公事。於是，鄧同學機車載我回他家開他的汽車，準備下午招待我的行程。我又趁機到他家附近的台電馬蘭D/S外頭照相留念(圖100)，我當年來過馬蘭D/S，當時還是台東S/S，是從銅門發電所經溪口G/S、玉里S/S、關山S/S長達100多公里的69kV輸電線送電。我還記得在玉里S/S裝設串聯69kV電容器，在關山S/S裝設69kV串聯電壓調整器(變壓器)，這都是台電50年前的創舉，但台東二次變電所夏季尖峰69kV母線電壓，我記得只有53kV左右，電壓低得當時的永豐餘紙廠哇哇叫。

圖100 以前的台東S/S現在改建成馬蘭D/S

4.6 順遊台東風光-水往上流、海岸公路、美濃冰品

鄧同學開車回電廠後，我們又在電廠，享用杜廠長夫人的午餐。餐後，林副座與杜廠長一家驅車前往台中，杜廠長夫人還準備一箱她種的酪梨，及醃製的脆筍，當伴手禮。讓我感到像回鄉下親戚家滿載而歸的感覺。

當天下午，我就結束這趟卑南上圳電廠朝聖之旅。改由鄧同學導覽台東附近風景名勝。我指名到「水往上流」奇觀，我們沿著花東海岸公路先到水往上流景點(圖101)，看了水溝旁的解說牌(圖102)，才恍然大悟，這耐人尋味的奇觀奧秘是一中錯覺。還好今天沒甚陸客，輕輕鬆鬆地體驗奇觀。

圖100 台東「水往上流」奇觀

圖101台東「水往上流」奇觀解說牌

看了奇觀之後，我們沿著海岸公路(圖102)慢慢欣賞美麗的風光。我們在富山小漁港停車欣賞有南洋風味的海景(圖103)，不輸巴厘島。接著又到鄧同學說的加路蘭海岸秘境，看到那幅藍天白雲下，湛藍海水、配上連綿不斷的海岸山脈，所構成仙境般的圖畫(圖104)，讓我留下滿滿難忘的美麗記憶，不虛此行。

圖102 台東「水往上流」往台東台11線海岸公路

圖103 台東台11線富山小漁港

圖104 台東台11線加路蘭海岸秘境看見美麗的海岸山脈

看畢海景，鄧同學帶我往山區，經過岩灣，爬過高台頂岩灣產業道路，來到著名的「美濃冰品」(圖105)，招待我吃洛神花冰棒(圖106)，在那酷暑的天氣吃冰，真是一大享受！美濃冰品坐落在丘陵上，涼風習習，坐在那邊，讓我想起多年前在南非開普敦法國區法蘭舒克鄉村餐廳前，欣賞葡萄園鄉村美麗景色的難忘記憶！

圖105 卑南電廠對面山上的「美濃冰品」

圖106 鄧同學招待我在著名的美濃冰品吃洛神花冰棒

在收穫滿滿結束這趟旅程，最後鄧同學開車回到他台東市內的家(圖107)，讓他雙親認識我這位忘年之交的網友。同樣，鄧同學雙親也是帶著濃濃偏鄉的人情味，送我當地的伴手禮，帶回台北！最後還親自開車送我到台東火車站，搭18:48台東開的普悠瑪號返北，足感心！

圖108 造訪鄧同學府上

在返北的路上，一路都是晚上，也沒辦法在欣賞沿路風景，只有拿出iPad，上網打發時間。在這趟普悠瑪號火車旅程，也有小小遺憾，就是鐵路便當，從最後車廂開賣，不到五個車廂就廣播賣光了，我在台東車站沒買到便當，而我坐在第一車廂，而到花蓮站也沒聽到補賣便當，只有餓著肚子到台北22:52。居然花東最高級的火車服務是如此，若是民營鐵路大概不會如此對待顧客吧！讓我幾十年第一次光顧普悠瑪，留下深深的遺憾！連事後鄧同學知悉後也感到萬分抱歉！

五、後語

這趟台東之旅，讓我再次回到50年前的大南(東興)、太平電廠，也見到心儀的96歲曾在台電北山坑電廠見過老骨董發電機組，補足另一塊重遊半世紀前到過電廠的拼圖。體驗到台電台東區處對列為百年來台灣電業四所歷史建築或古蹟之一的東興電廠細心的維護；感佩民營的卑南上圳電廠，幫台電留下百年仍可運轉的珍貴機組，留給後輩作為活骨董的百年歷史見證，功不可沒！值得大家給予掌聲，期盼卑南上圳骨董機組無法轉動時，可以呈現在博物館，讓後代景仰。踏上太平電廠的遺址，也讓我深深感到大自然的威力，人們應該尊重大地，順從自然，才能永久！

最後，要感謝我的忘年之交-鄧同學，他的熱忱邀約才能完成我的心願，台電也需要像他這般熱愛台灣電業文史的人，來維護找尋台電被人遺忘的珍貴文史。

 

致謝：

鄧宗文同學提供照片、資料與聯絡安排行程

林衣良前副廠長導覽

卑南電廠杜永晨廠長接待

參考資料：

龜山水力發電所紀錄筆記一 街頭報

台東縣治山防洪/水土保持局 –民國62年太平電廠土石樓淹沒像片

台電北山電廠百歲活骨董水力機組傳承故事–源雜誌

深藏山林秘境中的袖珍水力電廠-源雜誌

淺談臺灣水力發電百年史中消失與重生的電廠-源雜誌

台電勵進月刊-第62期-民國41年2月

台電公司勵進月刊 第39期 民國39年4月25日